Attrezzo indispensabile in officina preparazione motori vespa , specifico per installare alberi motore vespa sul carter senza danneggiare l’assialità dell’albero . L’attrezzo di serie può essere usato anche per altre tipologie di motori con l’acquisto di speciali adattatori.
La speciale anima in C45 presenta due filettature in testa ,
12×1.25 (adatta a prendere alberi vespa cono 20 lato volano ) sia vespa 50/125 cono 20 sia vespa PX 125/150 o PE200
12×1.5 (adatta a prendere alberi motori vespa small lato Pignone)
Praticamente dopo aver montato il cuscinetto sul carter lato volano e si procede nel montaggio dell’albero sul cuscinetto, vi basterà avvitare la barra filettata all’albero motore, poi inserire l’apposito cilindro in alluminio ed infine avvitare il dado a passo fine.
Tenendo con una chiave da 15mm la barra filettata ,con l’altra mano si procederà ad avvitare il dado con chiave da 30mm fino a che l’albero motore non sarà completamente entrato nella sede cuscinetto.
In alcuni casi con alberi speciali di alta qualità che montano cuscinetti 6204 anche dal lato pignone, è necessario eseguire tale operazione anche da quel lato
e sarà sufficiente capovolgere il cilindro di alluminio ed avvitare la barra dall’altro lato ed eseguire la medesima operazione.
La geometria del corpo cilindro in alluminio è compatibile sia su carter paggio che in altri carter racing tipo Quattrini, Falc ecc.
La spinta viene esercitata distribuendola uniformemente sul carter adiacente il cuscinetto, o direttamente sul cuscinetto nel lato pignone, lasciando libero l’albero di entrare senza pericolo di danneggiarsi proprio dove scorre il paraolio, magari strisciando contro la parete dell’attrezzo stesso, come potrebbe avvenire in attrezzi con corpo in acciaio o ferroso o con alberi a scalino tipo il falc o ETS .
Corpo realizzato in alluminio dal pieno, barra filettata in acciaio C45 resistente e durevole nel tempo.
